一、制藥業(yè)電加熱導(dǎo)熱油爐特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)
電加熱導(dǎo)熱油爐是一種新型、安全、高效節(jié)能，低壓（常壓下或較低壓力）并能提供高溫?zé)崮艿奶胤N工業(yè)爐，以導(dǎo)熱油為熱載體，通過熱油泵使熱載體循環(huán)，將熱量傳遞給用熱設(shè)備。
電加熱導(dǎo)熱油系統(tǒng)由防爆電加熱器、有機(jī)熱載體爐、換熱器（如有）、現(xiàn)場防爆操作箱、熱油泵、膨脹槽等組合成一個(gè)撬塊，用戶只僅需接入電源、介質(zhì)的進(jìn)出口管道及一些電氣接口即可使用。
對(duì)于電加熱油爐，熱量是由浸入導(dǎo)熱油的電加熱元件產(chǎn)生和傳輸?shù)模詫?dǎo)熱油為介質(zhì)，利用循環(huán)泵，強(qiáng)制導(dǎo)熱油進(jìn)行液相循環(huán)，將熱量傳遞給用一個(gè)或多種用熱設(shè)備，經(jīng)用熱設(shè)備卸載后，重新通過循環(huán)泵，回到加熱器，再吸收熱量，傳遞給用熱設(shè)備，如此周而復(fù)始，實(shí)現(xiàn)熱量的連續(xù)傳遞，使被加熱物體溫度升高，達(dá)到加熱的工藝要求。
電加熱爐 電加熱油爐 電加熱導(dǎo)熱油爐產(chǎn)品性能特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)： 工作溫度：0～350℃ 工作介質(zhì)：導(dǎo)熱油 工作壓力：常壓 設(shè)計(jì)壓力：0.7MPa
供熱能力：25～360kW(2～30萬大卡/時(shí)）
產(chǎn)品規(guī)格：單臺(tái)供熱能力為2、3、4、6、10、15、20、30萬大卡/時(shí) 供熱方式：電加熱
適用電壓：電380V/220V
自動(dòng)控制：機(jī)械化、全自動(dòng)控制、比例調(diào)節(jié)、PLC可編程及觸摸屏控制技術(shù)
二、紡織印染行業(yè)電加熱導(dǎo)熱油爐的應(yīng)用
印染行業(yè)早期是在拉幅定型機(jī)上將電加熱改用有機(jī)熱載體爐加熱，以煤代電，大大節(jié)約能源消耗成本，電加熱導(dǎo)熱油爐專家提醒您，將蒸汽改造為有機(jī)熱載體加熱可以節(jié)約能源大大的降低生產(chǎn)成本有機(jī)熱載體爐由于它具有壓高溫，間接加熱，安全可靠的供熱特性，能滿足許多工業(yè)生產(chǎn)需求。近來如紹興永峰、象山浙江巨鷹集團(tuán)和寧波巨鷹凱蒂制衣有限公司，經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，大膽的將染色機(jī)蒸汽加熱改造為有機(jī)熱載體加熱并且取得了可喜的成果。 該系統(tǒng)克服了蒸汽加熱所存在的二個(gè)問題，其一是進(jìn)人筒狀殼體的蒸汽在對(duì)換熱管加熱后，直接從簡狀殼體的出口白排放掉，只能一次使用，不僅熱量的利用率低{通常只有30%左右}而且對(duì)水資源的嚴(yán)重浪費(fèi)；其二是浪費(fèi)能源，使用成本較高，如對(duì)一噸滌棉進(jìn)行染色，采用蒸汽對(duì)染色液進(jìn)行加熱，需要10~12噸蒸汽，而采用導(dǎo)熱油對(duì)染色液加熱，僅消耗燃煤1000~1200公斤，使用導(dǎo)熱油加熱節(jié)約能源30~50%，大大降低了生產(chǎn)成本。 染色液利用有機(jī)熱載體{導(dǎo)熱油}加熱裝置是在筒狀殼體上的進(jìn)口和出口通過油管分別與導(dǎo)熱油鍋爐的出油n和進(jìn)油口相連通，從而使導(dǎo)熱油與筒狀殼體間形成一個(gè)閉合的循環(huán)油路，在加熱過程中，除設(shè)備本身的熱傳導(dǎo)外，再無其它損失電量，并且導(dǎo)熱油可以循環(huán)使用，不會(huì)損耗，其利用率接近100%，采用導(dǎo)熱油對(duì)換熱管內(nèi)的介質(zhì)染色液進(jìn)行加熱，使換熱管內(nèi)染色液加熱過程比較平穩(wěn)，從而延長了設(shè)備的壽命。
染色機(jī)導(dǎo)熱油加熱裝置主要采用染液通道從染槽連接到循環(huán)泵進(jìn)口上，過濾器安裝在循環(huán)泵出口上，出布架安裝在染槽上，顏料桶和液位計(jì)分別連接在染液通道上，加熱器和冷凝器安裝在染槽上，調(diào)節(jié)閥裝在過濾器、加熱和冷凝器的中間，接管用法蘭固定在染槽上，并且安裝相關(guān)的閥門、鉑熱電阻，壓力表等?？梢匝h(huán)使用，不會(huì)損耗，其利用率接近100%，采用導(dǎo)熱油對(duì)換熱管內(nèi)的介質(zhì)染色液進(jìn)行加熱，使換熱管內(nèi)染色液加熱過程比較平穩(wěn)，從而延長了設(shè)備的壽命。染色機(jī)導(dǎo)熱油加熱加熱器主要采用染液通道從染槽連接到循環(huán)泵進(jìn)口上，過濾器安裝在循環(huán)泵出口上，出布架安裝在染槽上，顏料桶和液位計(jì)分別連接在染液通道上，加熱器和冷凝器安裝在染槽上，調(diào)節(jié)閥裝在過濾器、加熱和冷凝器的中間，接管用法蘭固定在染槽上，并且安裝相關(guān)的閥門、鉑熱電阻，壓力表等
三、瀝青電加熱導(dǎo)熱油爐環(huán)保節(jié)能
隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，公路等級(jí)不斷提高，公路建筑和公路養(yǎng)護(hù)對(duì)瀝青質(zhì)量要求越來越高。然而在公路養(yǎng)護(hù)方面由于對(duì)瀝青的需求量不多，且在時(shí)間和地域上都很分散，建立固定的瀝青加熱站很難滿足公路養(yǎng)護(hù)需要。有人試制了可移動(dòng)式導(dǎo)熱油爐瀝青加熱設(shè)備，從某地搬到另一處需要重新安裝調(diào)試，拆卸和安裝費(fèi)時(shí)較長，費(fèi)用較高。于是提出了研制一種“車載式導(dǎo)熱油爐瀝青加熱設(shè)備”，其原理是：利用導(dǎo)熱油吸收汽車尾氣余熱，將瀝青溫度加熱到使用溫度。該導(dǎo)熱油爐設(shè)備不但克服了明火加熱效率低、嚴(yán)重污染環(huán)境等弊端，而且使公路養(yǎng)護(hù)速度加快，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提高公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用減少。車載式導(dǎo)熱油爐瀝青加熱設(shè)備是一種使用方便，對(duì)環(huán)境污染小的環(huán)保型、節(jié)能型公路養(yǎng)護(hù)設(shè)施。用車載式導(dǎo)熱油爐瀝青加熱設(shè)備，公路養(yǎng)護(hù)道班輻射半徑可達(dá)200多km，瀝青電加熱導(dǎo)熱油爐的應(yīng)用將在大大減少公路養(yǎng)護(hù)點(diǎn)的同時(shí)，提高了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，尤其對(duì)于人口稀少，居住點(diǎn)分散的我國西北地區(qū)更能體現(xiàn)該設(shè)備的優(yōu)越性，因而有著廣闊的推廣前景。
導(dǎo)熱油爐中的導(dǎo)熱油是一種良好的傳熱介質(zhì)，既可以作為加熱介質(zhì)，也可以作為制冷介質(zhì)。電加熱導(dǎo)熱油爐導(dǎo)熱油傳熱介質(zhì)與其它傳熱介質(zhì)相比，其性能方面有很多優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)熱油爐在較低的壓力下，能獲得較高的溫度；導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)中導(dǎo)熱油傳熱均勻，安全可靠，操作簡便；導(dǎo)熱油爐工藝溫度精確，容易控制；導(dǎo)熱油爐液相循環(huán)加熱，無廢液排放熱量損失，熱效率高。應(yīng)用導(dǎo)熱油加熱一般有自然對(duì)流和強(qiáng)制對(duì)流兩種方式，采用導(dǎo)熱油強(qiáng)制對(duì)流方式時(shí)，導(dǎo)熱油加熱設(shè)備循環(huán)系統(tǒng)原理是：導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油爐中吸收汽車尾氣余熱然后通過循環(huán)油泵強(qiáng)制循環(huán)輸送到瀝青加熱罐內(nèi)放熱，將瀝青溫度加熱到使用溫度。該導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)傳熱速率快，溫度易于控制，且導(dǎo)熱油不易發(fā)生焦化變質(zhì)現(xiàn)象。但導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)油泵在高溫環(huán)境下工作容易磨損和漏油，不但耗電，而且初投資大；另外，該設(shè)備安裝在汽車上有一定的難度，如循環(huán)油泵的驅(qū)動(dòng)問題膨脹油箱的安裝等。由于瀝青的換熱屬于自然對(duì)流換熱，因而對(duì)導(dǎo)熱油的傳熱速率要求不高；且導(dǎo)熱油的密度隨溫度變化較大，導(dǎo)熱油自然對(duì)流換熱系數(shù)遠(yuǎn)大于瀝青的自然對(duì)流換熱系數(shù)，所以可以利用導(dǎo)熱油系統(tǒng)中冷油和熱油密度差產(chǎn)生的重位壓頭形成自然循環(huán)，實(shí)現(xiàn)熱量傳遞。利用導(dǎo)熱油自然循環(huán)方式時(shí)，電加熱導(dǎo)熱油爐的循環(huán)系統(tǒng)的原理是：導(dǎo)熱油在油氣換熱器中吸收汽車尾氣余熱，然后通過自然(重力)循環(huán)進(jìn)入油瀝換熱器中放熱，將瀝青溫度加熱到使用溫度。
四、人造板企業(yè)電加熱導(dǎo)熱油爐
人造板企業(yè)傳統(tǒng)導(dǎo)熱油供熱系統(tǒng)：電加熱導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)采用WL-600型有機(jī)載體加熱爐，該加熱油爐以木材廢料、廢板、鋸屑、砂光粉、煤及可燃垃圾中的一種或幾種為混合燃料，經(jīng)燃燒室燃燒產(chǎn)生熱能將有機(jī)熱載體（導(dǎo)熱油）加熱，再經(jīng)過循環(huán)泵的強(qiáng)制循環(huán)將高溫有機(jī)熱載體送給用熱設(shè)備并返回后對(duì)其重新加熱。該系統(tǒng)由燃燒室、熱油循環(huán)系統(tǒng)、煙氣排放系統(tǒng)等幾部分組成，其中熱油循環(huán)系統(tǒng)是將導(dǎo)熱油加熱后提供給干燥機(jī)散熱器、熱壓機(jī)、調(diào)供膠系統(tǒng)、制膠車間等用熱點(diǎn)，煙氣排放系統(tǒng)是將燃燒室燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣經(jīng)凈化后排放到大氣中，其工藝流程如圖1所示。加熱爐燃料需求量計(jì)算WL-600型有機(jī)載體加熱爐額定發(fā)熱量為600×104kcal/h、熱效率為70%，管道平均熱損失系數(shù)為1.07，其燃料熱量需求量為:Q0=600×104×1.07/0.7=917×104kcal/h該電加熱導(dǎo)熱油爐主要原料為廢木材，每公斤絕干廢木材發(fā)熱量約為4000 kcal，當(dāng)該導(dǎo)熱油爐全負(fù)荷工作時(shí)每小時(shí)絕干廢木材需求量約為2290kg，則每年絕干廢木材需求量約為16488t。
五、電加熱導(dǎo)熱油爐在木材行業(yè)的使用
多年來，國內(nèi)木材單板干燥基本上是使用蒸汽和紅外線作為傳熱載體。經(jīng)比較。電能遠(yuǎn)紅外線作為熱源，其能耗價(jià)格是燃煤的10倍，十分昂貴。而以燃煤蒸汽鍋爐為能源，其價(jià)格雖低于電能，但在使用時(shí)又出現(xiàn)很多弊端，如熱能損失過大，需補(bǔ)充大量冷水，能源利用不充分，附屬設(shè)備(換熱器)易受水質(zhì)腐蝕，使用壽命受到影響等。
使用電加熱導(dǎo)熱油爐作為單板干燥，不僅設(shè)備投入成本低，而且環(huán)保節(jié)能，沒有污染，零排放實(shí)現(xiàn)低碳化！
最新新聞
熱門關(guān)鍵詞
電加熱導(dǎo)熱油爐在各行業(yè)中的應(yīng)用